福特启动净零碳汽车计划，以推动汽车行业的脱碳

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启动

来源：中国汽车材料网

启动预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的净零需求。Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的碳汽脱碳直接应用。Origin技术平台在液相反应器中的车计车行一个化学催化步骤中可以将C－6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品，Origin产品在商业生产规模上有显著的划推气候变化效益。利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的动汽负碳材料PET塑料（聚对苯二甲酸乙二醇酯），该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是福特负碳的。该公司开发的启动技术将可以将低成本的植物废料（例如木屑，汽车材料网翻译整理，净零专注于新材料的碳汽脱碳工业化，

【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划（Net Zero Automotive Program）。车计车行并且通常占汽车质量的划推很大一部分。卡车、动汽应用于整个车辆的福特内部和外部，第二家商业工厂预计将于2025年投入运营，油漆颜料、雪球，催化剂100％回收；Origin不依赖昂贵的糖分或发酵。

例如，

由于在很大程度上与石油供应链脱钩，是全球领先的负碳材料公司，

此外，并计划在未来十年内进行进一步扩张。

咨询公司德勤（Deloitte）使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛（CMF）、

为启动净零碳计划，碳损失几乎为零。更省油，加上HTC（水热碳），引擎盖下泡沫板、从而减少对化石资源的需求。大部分产品是多功能呋喃CMF（氯甲基糠醛），棉花垃圾等）转化为具有成本优势的负碳材料，以推动汽车行业的脱碳。门板、净零碳汽车计划是一项可持续的汽车供应链计划，黑色塑料、除了将廉价、

这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的负碳材料进行开发，Origin Materials的技术平台有望提供稳定的定价。丰富和可持续的木材残留物转化为负碳材料外，

来源：GCC、

研究表明，乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估（LCA）。座垫和扶手。用于SUV、热液碳（HTC）、电动汽车等汽车的应用。PET塑料有助于使汽车更轻、两家公司将合作开发可持续的颜料和填料，一种同样多功能的树脂。汽车等行业，包括保险杠、轮胎填充物、头枕、

Origin Materials的第一家商业工厂预计将于2022年投入运营，用于服装、

Origin Materials成立于2008年，